コーティングは新車の時にやるべき??新車の時にやらないとダメ??

三菱 新車 キーパーコーティング

皆様、いつもお世話になっております。

「コーティングは新車の時にやるべき?」

「新車の時にやらないと意味がない?」

こんなご質問をよく頂きます。

 

結論から言いますと・・・

「やった方が断然キレイです!」

当たり前ですが、新車はキレイな状態で納車されます。

しかし、塗装を痛める要因は多数あります。

納車したときにキレイでも、コーティングをしないとあっという間に塗装が痛み、傷つき、汚れます。

 

そして当社で施工している「KeePerコーティング」

新車であっても、それを輝きが手に入ります!

それでは、施工車のご紹介をさせて頂きます。

三菱 アウトランダーPHEV EXキーパー三菱 アウトランダーPHEV EXキーパー

新車のアウトランダーPHEVにEXキーパーを施工!

塗装の上にベールを纏ったような、過剰(EXCESS)と呼ぶほどの圧倒的な艶を作り出します。

車の塗装が持っている美しさを引き立てるだけでなく、コーティング自体が存在感を持つ、車史上初めての美しさです。

3年間ノーメンテナンス。手間いらずで新車の艶と輝きを維持し、洗車の回数を極端に減らすことができます。

新車でキーパーコーティングをするとそれ以上の美観と艶に仕上がります。

 

 

デリカミニ Wダイヤモンドキーパープレミアム

続けて、人気急上昇中のデリカミニにWダイヤモンドキーパープレミアムを施工!

最上級の美しさを誇るコーティングです。

塗装面の艶を損ねている微細傷や凹凸を厳密に埋めて平らにして、”異次元の艶”を作り出します。

洗車のみで3年間耐久。1年毎のメンテナンスで5年間耐久となります。

また、プレミアム施工では、「窓ガラス」「ホイール」「ヘッドライト」「テールレンズ」「樹脂フェンダーキーパー」「サイドバイザー」「ドア・トランク・ボンネットの内側」「エンジンルーム」

こういった外から見えない隅々までコーティングします!

お車を徹底的にキレイにされたい方におススメのコーティングです。

 

では、中古車・経年車ではどうでしょうか?

デリカD:5 ダイヤモンドキーパー

デリカD:5にダイヤモンドキーパーを施工させて頂きました。

KeePerのスタンダードなコーティングです。

分厚いガラス被膜と塗装の艶を深め、水シミの固着を防ぐレジン被膜の2層構造で、お車のキレイをしっかりお守りします。

Wダイヤモンドキーパーを同様で、塗装面の微細傷や凹凸を厳密に埋めて平らにするので

中古車や経年車であっても、まるで新車以上にキレイになります!

 

KeePerコーテイングは、新車の時におススメなのは勿論ですが、

「車の状態」「汚れ・キズ」「塗装の色」

こういったものに大きく左右されることなく、艶を深めてキレイにできます!

お悩みの方はいつでもご相談ください。

 

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